据英国《每日邮(yóu)报》报道,两名英国(guó)男(nán)子(zǐ)使用LED钥(yào)匙圈和(hé)一架(jià)调(diào)整到延时曝光模式(shì)的(de)相机,拍摄出了这(zhè)些令人(rén)惊异的照(zhào)片:照片上的(de)“汽车(chē)”仿佛是以光(guāng)速行驶一般,穿过街(jiē)道(dào)和乡村(cūn)。图中的汽车Ariel Atom由英国的Ariel公司设(shè)计并且由纯手工生产,每年(nián)的产量不超过100辆。
据了解,今年31岁(suì)的马克(kè)·卡梅隆(lóng)(Marc Cameron)经营着一家媒体公(gōng)司,他的好友,今年28岁的马克·布朗(lǎng)(Mark Brown)是一名(míng)专业摄影师(shī)。图中的法拉利(lì)法拉利 458 Italia,是(shì)一(yī)款中(zhōng)后置8缸双门跑车,标志着(zhe)法(fǎ)拉利在其(qí)原有中后置发动机跑车的基础(chǔ)上实(shí)现了重大飞跃(yuè)。
他们(men)两人先是在傍晚选(xuǎn)好拍摄地点,然后一边(biān)用随(suí)身携(xié)带的LED钥匙(shí)圈在空中“画”出汽车(chē)的图案,一边由布朗(lǎng)用延迟曝光(guāng)照(zhào)相机(jī)进行拍摄。图(tú)中的奥迪R8 Spyder呈现是另(lìng)一种美的享受。
布加(jiā)迪威航(háng)16.4可以(yǐ)说是自从(cóng)EB110之后(hòu),布(bù)加迪 威(wēi)龙 16.4,第一款真正挂上布加迪椭圆形红(hóng)色厂徽的(de)量产(chǎn)车(chē),也是布加迪第二(èr)度复活后的开山之作。布加迪威龙(VEYRON)这个名字源自(zì)曾经驾(jià)驶布加迪57赢得(dé)1939利(lì)曼桂冠的(de)Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器
据布朗介绍,延迟相机的曝光(guāng)时间,可以让这些“光涂鸦”在照片上留下痕迹(jì),尽管拍(pāi)摄(shè)原理并不复杂,但每拍摄一张这样的(de)照片,卡梅隆和布朗都需要花上将近4个小时对细节做出计划。
大众Scirocco R采用前置前驱, 六速手动(dòng)变速(sù)箱或(huò)可(kě)选双离合器DSG变(biàn)速(sù)箱。最大输出265hp和(hé)350Nm,0-100km/h加速(sù)在6.5秒。
UltimateAero也许是(shì)世界上最极端的汽车之一。它的设计理(lǐ)念本身JDB和就是我们(men)所(suǒ)听(tīng)说过的最疯狂的(de)想法之一。这款车几(jǐ)近荒(huāng)谬(miù),难以想象的性能来源于其使用的拥有1046马(mǎ)力的V8引擎。把这款变(biàn)态的引(yǐn)擎硬塞进(jìn)一辆轿车的结果是(shì),车(chē)的重量与道奇Neon不相上下。
霍顿是澳(ào)洲人引(yǐn)以为自豪的(de)一个(gè)品牌(pái)。霍顿公司1856年成立,最初(chū)主要从事运输及冶金用品的(de)制造,1918年涉足(zú)汽车制造行业。Efijy采用LS2 V8发动机,排量6.0升,凭(píng)借转子式的(de)增压器(qì),这(zhè)款引擎在6400转(zhuǎn)的时候能够(gòu)输出645匹马力,并在4200转时(shí)输(shū)出560f-p的扭矩。
“每一个(gè)看到这(zhè)些照(zhào)片(piàn)的人,都惊讶不已,认为这些(xiē)照(zhào)片简(jiǎn)直是艺术品”,布朗说,“他们问我们用了什么高(gāo)科技制作这样的(de)照片,我们说这可(kě)是(shì)商业机密呀。”其实光是看这些车就(jiù)够过瘾的了(le)。
对于这(zhè)辆车自然不用赘述,汽车光影所散发的魅力让我们(men)看(kàn)见了另外一个(gè)汽车(chē)世界。而汽车(chē)本身JDB和就是一件件(jiàn)艺术品,”卡(kǎ)梅隆说,“我们要做的JDB和就是(shì)将(jiāng)二者合二为(wéi)一(yī)。”
雷克萨斯LFA最近一次的高(gāo)调亮(liàng)相是(shì)在《速度与激情5》中(zhōng)。霓虹的感觉(jiào)是不是更加凸显这两车(chē)的优雅气质?LFA是(shì)LEXUS雷克萨斯开发的第一款(kuǎn)超(chāo)级跑车,由(yóu)LEXUS雷(léi)克(kè)萨斯顶尖的设计及工程团(tuán)队历经10年时间研发(fā)而成。
光影汽(qì)车:Light graffiti supercars。相(xiàng)信你一定看见了(le)汽车的另(lìng)一面得魅力。